Держи ноги – в тепле, а голову – в холоде

/любимый совет моей любимой бабушки/

1. Подошва - жесткая, особенно на скручивание, с глубоким рисунком протектора.

2. Торсионный элемент, именно он обеспечивает жесткость подошвы. Может быть изготовлен даже из титана, но чаще из кевлара или нейлона армированного углепластиком..

3.Защитный рант по периметру ботинка. Предохраняет от влаги и механических повреждений.

4. Виброгасящий слой. Снижает ударные нагрузки на стопу, ногу, суставы, позвоночник.

5. Внешний слой - нубук или высококачественная кожа. Специально обработанные чтобы повысить их влагостойкость. В лучших моделях изготовлен из цельного куска кожи - без швов, вообще обилие швов здесь – минус.

6. Утеплитель. В лучших моделях, предназначенных для морозов ниже -20° это обычно – тинсулат.

7. Внутренний слой. Для тех случаев, о которых мы говорим, самым лучшим материалом для него является мембранная ткань – “Gore-Tex”.

8. Язычок. Выполнен заодно со всем ботинком, в самых лучших моделях – составляет единое целое с верхом ботинка, то есть скроен вместе с ним из единого куска кожи, это правда, значительно удорожает стоимость ботинка. Имеет сложный профиль – “мягкие” и “жесткие” участки, такая конструкция лучше фиксирует подъем стопы и голеностоп. Обязательно выступает на 1-2 сантиметра за обрез ботинка.

9. Металлические крючки. Очень плотно и герметично наклёпанные наверх ботинка.

10. Верхний мягкий валик. Служит для смягчения воздействия жесткой оболочки ботинка на ногу.

11. Шнурки. Хорошие шнурки не развязываются, не рвутся, не намокают, не протираются.

12. Стелька. Должна быть анатомической (подстраивающейся под воздействием тепла под вашу ногу), и уметь выводить пар за пределы ботинка.

Это не все части ботинка. Не описаны элементы конструкции, которые призваны удерживать вашу ногу так, чтобы она не елозила внутри, то есть не натиралась, и те, которые не дают ноге подвернуться и получить болезненный удар от камней и сучьев по косточке.

Природа, если и позволяет нам иногда родится в рубашке, то в ботинках никогда. Человек приходит в этот мир голым и босым. Цель этой статьи правильно вас обуть, простите за невольный каламбур. Особо оговорюсь, в чем ходить в театр и на работу решайте сами, мне же хочется помочь вам обуться, когда вы выходите осенью или зимой погулять в парк с сыном или дочкой.

Современный ботинок для прогулок в дождь и снег пришел к нам из горного туризма. Именно там в горах человек впервые задумался над тем в чем он ходит, а задумавшись как обычно стал экспериментировать: с кожей, стельками, подошвами, крючками для шнурков и другими частями ботинка. За прошедшие  150 лет, он естественно достиг многого, и современный ботинок для бездорожья только, что сам не летает… Посмотрим вначале как он устроен:

Перед самым закатом советской экономической системы, для того чтобы как-то отделить откровенный брак от более-менее качественных товаров был введен так называемый “Знак качества”. У современной обуви таких знаков два: один в виде маленькой (чаще всего бронзовой) таблички с надписью “Gore-Tex” на внешнем боку ботинка, другой в виде желтого шестиугольника с надписью “Vibram” на подошве. Это названия материалов выпускаемых: одно фирмой “Отец и сын Гор”, другое фирмой основанной итальянцем Витторио Брамони. Обе фирмы проводят специальное лицензирование фирм на право использовать их материалы при изготовлении обуви. И если фирма вдруг перестает удовлетворять жестким требованиям, не колеблясь отнимают это право. Лучшей рекомендации и желать не надо. И еще один маленький секрет старого товароведа: фирма “Vibram” это – фирма, разрабатывающая особо стойкие к истиранию материалы для изготовления подошвы ботинок (крепче любой автомобильной резины), и обладающих еще целым букетом дополнительных полезных качеств, обычно поставляет обувным фирмам готовые подошвы. Но эта же фирма прежде всего разработчик рисунка протектора этих подошв, ставшего уже именем нарицательным. Большинство любителей путешествий любую рифленую подошву называют просто – “Вибрам”. Ну, так вот, для некоторых из своих клиентов, фирма “Vibram” разрабатывает уникальные подошвы, каждая из которых имеет собственное название, и которые устанавливаются только на обувь этих “фирм-любимчиков”. Такая подошва например у ботинок фирм “Trezeta” и “La Sportiva”. Именная подошва от “Vibram” это – знак супер качества обуви, а также и фирмы её выпускающей.

В принципе, на этом можно и закончить статью о том, как выбирать качественную обувь: пришел в магазин, нашел бронзовую табличку на боку ботинка и желтый шестиугольник на его подошве, значит - смело покупай, не нашел не покупай. Но в мире современной обуви не все так просто, есть еще несколько нюансов, которые надо обязательно знать выбирая хороший ботинок:

Совет первый – обувь (даже для зимы) надо покупать мерея её на тонкий носок, иначе подкладка из “Gore-Tex” просто не будет работать. В советское время ботинок для активного отдыха покупали мерея его на два носка (один тонкий другой шерстяной), современная обувь прекрасно греет ногу в одном тонком носке, и плохо греет в толстом.

Совет второй – современную обувь надо покупать строго по размеру, опять же в советское время её покупали на размер больше, чтобы на спусках не давило на пальцы.

Совет третий – качественную обувь после покупки нужно подготовить к носке, для чего её необходимо подвергнуть специальной обработке специальными средствами, выпускаемыми уважаемыми изготовителями таких средств, ну например: фирмами “Nikwax” и “Collonil”. Если этого не сделать, то вы просто очень быстро испортите эту обувь, хотя при правильном уходе за ней (еще раз подчеркиваю, начиная с момента покупки) она может служить вам десятилетия.

Что же можно купить в нашем городе? Обувь легендарной “One Sport” – нельзя. Обувь от фирм великой тройки “La Sportiva”, “Dolomite” и “Garmont” купить в городе можно только ботинки от “La Sportiva”, и то по случаю, (именно эта фирма  делала башмаки для астронавтов, высаживавшихся на Луну) “Dolomite” и “Garmont”, пока в Нижнем не продает никто. Популярнейшие у путешествующей публики фирмы “Trezeta” и “Sanmarco” в городе тоже не представлены, хотя есть один маленький магазин, где иногда можно увидеть женские модели от “Trezeta”. Из грандов мировой обувной индустрии, по настоящему, в городе представлена только немецкая фирма “Lowa”.

Нельзя не отметить и обувь датской фирмы Ecco, она не шьет обувь для путешественников, но обувь для активного образа жизни у неё есть, кроме того и в городских моделях она использует высокие технологии, рожденные высоко в горах. Есть у нее и один из “знаков качества” – табличка с надписью “Gore-Tex”, а вибрам в городе не очень то и нужен, хотя… Выходя февральским утром на улицы нашего города, мне всегда приходит в голову мысль, что будь этот лед в горах, я не задумываясь ни на минуту одел бы кошки. Это просто – элементарное требование безопасности при передвижении по натечному льду, независимо от крутизны склона.

Человек - Обутый